A criação de um centro acalmado – situação em que se busca a convivência entre veículos automotores, pedestres, ciclistas, motociclistas depende não só de questões técnicas, mas também de um entendimento da comunidade quanto às vantagens da humanização dos espaços urbanos, que é a supremacia das pessoas sobre os veículos automotores.
Foi este um dos temas tratados no Seminário Petrolina da Gente, Plano de Mobilidade Urbana Sustentável, realizado no auditório do Sest/Senat, no sábado 5.
O encontro foi aberto pelo diretor presidente da EPTTC-Empresa Petrolinense de Trânsito e Transporte Coletivo, Paulo Valgueiro que fez uma apresentação das ações e planejamento, discussões e participação da comunidade desde maio quando foi iniciado.
O evento ainda contou com a participação de técnicos e consultores, funcionários da EPTTC, profissionais de outros órgãos da Prefeitura e ciclistas membros do Grupo Pedal Rosa do Vale. Os palestrantes explicaram da importância de discutir os diferentes modais de transporte.A lógica é priorizar o ser humano em detrimento de veículos automotores.
Parte da solução desses problemas passa pela valorização do uso da bicicleta como modal de transporte. “ Quando os espaços são adaptados para isso, criam-se condições ideais de deslocamento de pessoas de bicicleta ou a pé, reduzindo o número de acidentes e tornando muito mais agradável o convívio nos espaços públicos”, destacou Patricia Souza, coordenadora do Grupo Pedal Rosa.
Em Petrolina desde o dia 8 de setembro, a cidade conta com um sistema de faixa reversível de ônibus e bicicleta na Avenida Guararapes, região central. Funciona assim: de segunda a sábado, das 6h às 20h, a faixa é exclusiva para uso de ônibus, vans, táxi e mototáxi com passageiros; e das 20h às 6h, só para ciclistas. Já nos domingos e feriados, a faixa é exclusivamente destinada a ciclistas.
Ascom-EPTTC