{"id":150944,"date":"2016-11-14T08:30:52","date_gmt":"2016-11-14T11:30:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.quersaberpolitica.com.br\/?p=150944"},"modified":"2016-11-14T06:55:21","modified_gmt":"2016-11-14T09:55:21","slug":"maior-aviao-do-mundo-antonov-vai-pousar-hoje-17-em-guarulhos-e-atrair-curiosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdofarnesio.com.br\/?p=150944","title":{"rendered":"MAIOR AVI\u00c3O DO MUNDO, ANTONOV VAI POUSAR HOJE (17) EM GUARULHOS E ATRAIR CURIOSOS"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/imagem.bocaonews.com.br\/fotos\/noticias\/159422\/mg\/001.jpg?time=1479054173\" width=\"441\" height=\"281\" \/>O paulistano que olhar para o c\u00e9u na noite desta segunda-feira (14), entre as 22h30 e 23h30, poder\u00e1 ver um evento raro, ocorrido apenas uma vez no Brasil. O fen\u00f4meno n\u00e3o \u00e9 astron\u00f4mico, mas sim a passagem da maior aeronave em atividade no mundo.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Constantemente chamado de monstro e colosso dos c\u00e9us, o Antonov Mriya An-225 n\u00e3o desaponta com suas dimens\u00f5es descomunais. S\u00e3o 84 metros de comprimento, 32 rodas, 6 motores e a capacidade de carregar o peso equivalente a mais de 7 Boeings 737, o mais comum da avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">A \u00faltima vez que esteve pelo pa\u00eds, em 2010, o Antonov trouxe dos Estados Unidos equipamentos para a Petrobras. Desta vez a tarefa \u00e9 a de levar para o Chile um gerador de 150 toneladas fabricado no Brasil.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\"><!--more--><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Para isso, a primeira parada da aeronave no pa\u00eds ser\u00e1 em Viracopos, em Campinas, nesta segunda \u00e0s 10h30. Mais de 1.800 pessoas confirmaram presen\u00e7a em um evento no Facebook marcado para acompanhar a sua chegada. No p\u00e1tio do aeroporto, o interior da aeronave ser\u00e1 equipado com um suporte especial que servir\u00e1 para sustentar o gerador.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">De l\u00e1, \u00e0s 22h30, o Antonov decola para uma viagem curta at\u00e9 o aeroporto de Guarulhos (Grande SP). A previs\u00e3o da chegada \u00e9 \u00e0s 23h. A aterrissagem ser\u00e1 transmitida ao vivo pela concession\u00e1ria do aeroporto. No Facebook, 1.400 pessoas confirmaram presen\u00e7a.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">O Antonov &#8220;dorme&#8221; em Guarulhos e sua decolagem est\u00e1 prevista para depois das 6h. At\u00e9 l\u00e1, a madrugada ser\u00e1 tumultuada no p\u00e1tio do aeroporto. Uma opera\u00e7\u00e3o especial foi montada para que a carga seja colocada no por\u00e3o do Antonov.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">&#8220;Essa \u00e9 a segunda maior carga a ser transportada na avia\u00e7\u00e3o comercial mundial&#8221;, explica o diretor de opera\u00e7\u00f5es do aeroporto de Guarulhos, Miguel Dau. &#8220;\u00c9 uma opera\u00e7\u00e3o sem par no Brasil. Vai implicar em uma s\u00e9rie de procedimentos adotados exclusivamente para esse dia, exclusivamente para essa aeronave&#8221;.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Para se ter uma ideia, enquanto estiver estacionada no p\u00e1tio de Guarulhos, o Antonov dever\u00e1 ocupar o espa\u00e7o que normalmente recebe de 5 a 7 aeronaves 737. Em Viracopos, o avi\u00e3o ocupar\u00e1 a vaga geralmente usada por tr\u00eas Boeings 7474, o segundo maior avi\u00e3o de passageiros do mundo. Nos dois aeroportos, sempre que for taxiar pela pista, nenhuma outra aeronave no aeroporto estar\u00e1 em movimento.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">&#8220;Vai ser a nossa Gisele B\u00fcndchen. Enquanto ele estiver andando, nenhuma outra aeronave se mexe&#8221;, diz Marcelo Mota, o diretor de opera\u00e7\u00f5es do aeroporto de Viracopos.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">SONHO<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">O \u00fanico exemplar do Antonov Mriya 225 foi constru\u00eddo entre 1984 e 1988, como parte do programa espacial sovi\u00e9tico. O objetivo \u00e9 que ele pudesse transportar o \u00f4nibus espacial sovi\u00e9tico at\u00e9 sua base de lan\u00e7amento.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Com seu tamanho descomunal, muitos projetistas duvidaram que o avi\u00e3o conseguiria sair do ch\u00e3o. Por isso, foi apelidado de Mirya, ou sonho em russo. Com a queda da Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica, no entanto, o avi\u00e3o ficou encostado.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Em 2000, a fabricante do Antonov, com sede na Ucr\u00e2nia, resolveu reformar a aeronave. O projeto era o de transformar o modelo no maior cargueiro comercial do mundo. Entre os desafios estava o de obter certifica\u00e7\u00f5es internacionais, quest\u00e3o desnecess\u00e1ria enquanto o avi\u00e3o operava apenas na Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O paulistano que olhar para o c\u00e9u na noite desta segunda-feira (14), entre as 22h30 e 23h30, poder\u00e1 ver um evento raro, ocorrido apenas uma vez no Brasil. O fen\u00f4meno n\u00e3o \u00e9 astron\u00f4mico, mas sim a passagem da maior aeronave em atividade no mundo. Constantemente chamado de monstro e colosso dos c\u00e9us, o Antonov Mriya An-225 n\u00e3o desaponta com suas dimens\u00f5es descomunais. 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